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作者/整理:www.foshanseo.cn 來源:www.foshanseo.cn 2019-06-18

佛山地鐵3號線首段3.8公里隧道雙線貫通!擬2022年全線試運行!

  5月15日上午10時許,隨著碩大的盾構機刀盤從佛山地鐵三號線灣華站左線盾構井破土而出,3201標雙線隧道順利實現貫通,這是佛山市城市軌道交通三號線工程首個雙線貫通的標段,標志著佛山地鐵三號線工程建設取得重大階段性成果。

  佛山地鐵3號線,佛山地鐵3號線最新消息,佛山地鐵3號線首段3.8公里隧道雙線貫通!擬2022年全線試運行!據佛山鐵投集團介紹,佛山地鐵三號線工程作為佛山最長的地鐵線,規劃與13條地鐵線實現換乘。未來將成為佛山軌道線網中最便捷的“南北大動脈”。項目南起順德客運港站,北至科技學院站。全長約69.5公里,設車站37座,其中地下站33座,高架站4座。

  其中,2016年11月18日開工建設的獅山-東樂路站(含)長約55.8公里,共設置獅山站、佛山西站、羅村站、火車站、疊滘站、桂城站、電視塔站、灣華站、東平站、水口站、北滘新城站、大良站等30座車站,預計2021年12月31日開通試運行。全線爭取在2022年開通試運行。

  2019.4.28消息:地鐵3號線施工!禪城區部分道路將實行交通管制至2020年!

 

  佛山市禪城區交通運輸局前日發布佛山地鐵3號線最新消息,中山公園站-火車站區間,亞藝公園站二期即將圍蔽施工至2020年,附近多路段受影響。市民如何繞行?

  >>>佛山地鐵3號線施工 部分道路交通管制至2020年

  2019.4.22消息:太平站主體結構順利實現封頂

  佛山地鐵3號線,佛山地鐵3號線最新消息,佛山地鐵3號線首段3.8公里隧道雙線貫通!擬2022年全線試運行!4月22日凌晨,佛山地鐵三號線工程太平站最后一塊頂板歷經12小時,完成混凝土澆筑作業,順利實現結構封頂,太平站也成為三號線工程第6座封頂車站。

  太平站為佛山地鐵三號線的第三十五座車站,位于規劃獅山工業大道及規劃路交叉路口處,該車站長209.6米、站臺寬11米,標準段寬度19.7米,地下兩層單柱雙跨結構,采用明挖法施工。車站封頂之后,3206-1工區將重點開展太-興區間、羅-西區間四臺盾構始發準備工作,力爭在黃金施工期間全面沖刺年度生產目標。

  2019.3.29消息:佛山地鐵3號線調整

  3月29日,廣東發改委官網發布了《廣東省發展改革委關于佛山市城市軌道交通三號線工程可行性研究調整報告的批復》。

  調整后,佛山地鐵3號線南起順德客運港站,北至科技學院站,取消原批復的容桂、桂州大道、容山、德勝站,新增順德客運港、順德學院、駒榮北站、大學城、科技學院站。

  長度

  調整后,項目南起順德客運港站,北至科技學院站。全長約69.5公里,較原批復減少1.8公里,其中地下線59.5公里,較原批復減少6.3公里;高架線8.7公里,較原批復增加3.9公里;過渡段1.3公里,較原批復增加0.6公里。

  車站

  設車站37座,較原批復增加1座,其中地下站33座,較原批復減少1座(取消原批復的容桂、桂州大道、容山、德勝站,新增順德客運港、順德學院、駒榮北站);高架站4座,較原批復增加2座(新增大學城、科技學院站)。取消原批復容桂停車場,新增逢沙停車場。

  車輛

  初期配屬車輛數調整為51列/306輛,較原批復減少2列/12輛。

  投資

  項目投資估算調整為425.72億元,較原批復增加5.85億元。其中,資本金占項目總投資的40%,由佛山市政府財政資金解決;資本金以外的資金采用國內銀行貸款等融資方式解決。

  地鐵三號線獅山站施工有新進展!

  2018年6月29日,佛山地鐵三號線工程獅山站施工現場,隨著始發按鈕啟動,“天佑6號”盾構機刀盤開始緩緩轉動,這是佛山地鐵三號線工程除先行段外的全線第二臺順利始發的盾構機,這不僅標志著該項目盾構掘進工作正式開始,同時也標志著由中鐵十四局承建的太平站~獅山站區間左線盾構隧道工程施工全面鋪開。

  本次始發的盾構將從南海獅山站出發,沿規劃的南海獅山工業大道向南鋪設,側穿南海獅山工業大道兩側的廠房,最終到達太平站,區間長約788米。該區間端頭位置所處地質主要為強風化粉砂巖和強風化中粗砂巖,設計無需進行區間端頭加固,這在佛山尚屬首例。

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  【消息一】

  按照工期計劃,為保障施工順利進行及交通安全,從2017年8月9日起,將對中山公園站貨站路立交橋進行拆除施工,并對部分道路實施臨時交通管理措施。

  詳情請看:http://fs.bendibao.com/traffic/201796/91282.shtm

  【消息二】

 

  該工程南起順德學院站,北至科技學院站,為貫通佛山市南北的主干線,線路全長約為66.5公里,共設36座車站,其中禪城段全長10.78km,設置了6座車站(灣華站、亞藝公園站、季華六路站、鎮安站、中山公園站、佛山火車站),其中灣華站已在軌道交通二號線工程中同步建設。目前禪城段已于2017年3月開工建設,站點建設已全面展開。

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